Türkiye’yi yasa boğan 6 Şubat’taki zelzelenin üzerinden dokuz ay geçti. Mevsim kaidelerinin zorlaşmaya başladığı şu günlerde, bölgedeki inşa çalışmaları sürüyor. Türk Yapısal Çelik Derneği İdare Şurası Lider Yardımcısı ve Consera Kurucusu Melih Şimşek, klasik yapılara nazaran 7-8 kat daha sağlam olan ve 2-3 katı süratli tamamlanan çelik yapıların, sarsıntının yaralarını daha çabuk sarabileceğini vurguluyor. Derneğin araştırması da sarsıntı bölgesinde yüzde 2,4’lük hisseye sahip hiçbir çelik yapının yıkılmadığını gösteriyor. 

20.11.2023, İstanbul

Dünyada bilinen tüm zelzelelerde, çelik yapılar başkalarına nazaran çok daha az hasar almış. Türk Yapısal Çelik Derneği’nin, 6 Şubat’taki zelzeleye yönelik araştırmaları da bunu doğruluyor. Lakin Türkiye’deki yapıların çok azı çelikten oluşuyor. Cumhurbaşkanlığı Strateji ve Bütçe Daire Başkanlığı’nın Mart 2023 raporuna nazaran, zelzele bölgesindeki binaların yüzde 86,7’si, dairelerin ise yüzde 95,4’ü betonarme. Binaların yalnızca yüzde 2,4’ü çelik iken, yüzde 3,5’i yığma ve yüzde 3,6’sı prefabrik. Geriye kalan öbür kategorisinde ise ahşap, karma yahut tanımlanamayan taşıyıcı sistemler yer alıyor. Türk Yapısal Çelik Derneği’nin araştırması, bu yüzde 2,4’lük hisseye sahip çelik yapılardan rastgele birinin göçüp can kaybına sebep olmadığını gösteriyor. Örneğin, Hatay’ın merkezinde bulunan, modüler çelik yapı sistemiyle inşa edilen The Museum Hotel, hiçbir hasar almadan sarsıntısı atlattı. Ne yazık ki, Türkiye’de tüm çelik yapıların oranı betonarme binalara nazaran çok düşük, yalnızca yüzde 5. Bunun yüzde 4’ü de fabrika üzere endüstriyel yapılardan oluşuyor. 

Öte yandan çelik yapılar, klasik yapılara nazaran iki kat daha süratli inşa edilebildikleri için, kışın başladığı şu günlerde olağan hayatlarına dönmeyi bekleyen depremzedelerin yaralarının daha süratli sarılmasını sağlamaları bakımından da kıymetli.  

Depreme karşı çelik direnci

Consera Kurucusu ve Türk Yapısal Çelik Derneği İdare Şurası Lider Yardımcısı Melih Şimşek, 1999 Depremi’nden beri az yol alındığını hatırlatarak, “İstanbul’da 2000 öncesi konut sayısı 4 milyon 500 bindi, şu anda 6 milyon 384 bin. Bakanlık verisine nazaran, şimdiye kadar kentsel dönüşüm prosedürüyle yalnızca 695 bin konutun dönüşümü sağlandı yani 2000 öncesi yapıların yüzde 16’sı yeni yönetmeliklere nazaran inşa edildi. 2000 sonrası inşa edilen tüm yapıların zelzele dirençli olduğunu varsayarsak -ki değil-, hâlâ İstanbul’da 3 milyon 800 bin sarsıntı riski taşıyan konut var demektir. Bu sayılara iş yerleri, toplumsal yapılar dahil değil. Ülkenin en değerli kentinde durum bu. Ülkemizde 38 milyon 400 konut bulunuyor. Ne kadarının zelzele dirençli olduğunu hesap etmek dahi ümitsizlik yaratabileceği için elim, hesap makinesine gitmiyor. Elhasıl, ülkemizin en değerli probleminde sınıfta kalmış durumdayız” diyor.

Yarım asırlık ve 2,5 milyon metrekarelik inşaat tecrübesiyle Consera, çelik yapıları tüm ülkeye yaymayı hedefliyor. Şimşek, çelik yapıların neden zelzeleye daha sağlam olduğunu ise, şu sözlerle açıklıyor: “Öncelikle sarsıntı, binaları yükleri nispetinde tesirler. Yapı toplam tartısı ne kadar fazla ise, zelzele kuvveti de o kadar çok olacaktır. Bu sebeple sarsıntı jenerasyonundaki yapıların mümkün olduğunca hafif gereçlerle inşa edilmesi gerekir. Dünyada gelişmiş ve sarsıntı coğrafyasında bulunan ülkelerin tercih ettiği gereç, çeliktir. Çelik yapılar, klasik -özellikle betonarme- yapılara nazaran, 7 ile 10 kat daha hafiftir ve bu oranda zelzele kuvvetine daha az maruz kalırlar. Ayrıyeten çelik taşıyıcılı yapılar, endüstriyel ortamda yüzde 100 kontrolle üretildiklerinden insan kusurlarına karşı çok daha fazla muteberdir. Denetlenmeleri, çok daha kolay ve mümkündür. Zelzele esnasında yapıların salınım yapabilme, esneklik yetenekleri hasar almalarını önleyen öteki bir konudur. Çelik yapılar, yeniden klâsik yapılara nazaran çok daha esnektir.”

Depremin yaralarını iki katı süratle sarmak mümkün

Hafif ve modüler çelik yapıların endüstriyel ortamlarda üretilmeleri, hasebiyle iklim şartlarından bağımsız 24 saat çalışabilme imkânı vermeleri; süratli yapılaşma için de en ülkü seçim olmalarını sağlıyor. Şimşek, bu sistemin sarsıntı sonrası yaraları onarmakta 2-3 kat daha süratli olduğunu vurgulayarak, “Deprem sonrasında halkın bir an evvel ömrüne geri dönebilmesini sağlayacak birinci aksiyon, hayat alanlarını çok süratli inşa etmek. Örneğin, Japonya 1995’te olan Kobe zelzelesinden sonra yaralarını yalnızca iki sene içinde sardı ve sonraki sarsıntılara karşı çok değerli kararlar aldı. Yüksek yapılar için sismik izolatörleri keşfetti, süratli yapılaşma için çelik sistemleri kullandı. Çelik yapı sistemlerinde taşıyıcı iskeletler; fabrikalarda, iklim şartlarından bağımsız, endüstriyel sistemlerle üretildiklerinden, klasik metotlara nazaran 2-3 kat daha süratlidir. Bu, yapının tamamlanma müddetini tekrar klâsik yapılara nazaran en az yüzde 50 daha kısaltır. Ayrıyeten çelik sistemlerle üretilen modüler yapılarda bu sürat yüzde 100’e varan müddet avantajları sağlar ki, ülkemizin mümkün sarsıntılara hazırlanabilmesi için süratli inşaat yapabilmek çok kıymetli. Bir kent 10 sene yerine beş senede eski haline gelebilir” diye konuşuyor.

1999 Depremi’nin öğrettikleri çeliğe yönlendirdi

1999 Depremi’nden sonra, “Daha inançlı yerler nasıl inşa edilebilir?” diye ağır araştırmalara, yurtdışı seyahatlere başlayan Şimşek, cevabın çelik yapılar olduğunu anladığı o yıldan beri Türkiye inşaat sisteminde bu sistemin yaygınlaşması için uğraşıyor. Bu hedefle 2001’de Türkiye’nin birinci ve en büyük üretimi yapan hafif çelik fabrikasını kuran Şimşek, bu süreci şöyle anlatıyor: 

“1999 Depremi’ne kadar yüklü klâsik yapılar inşa eden bir aile şirketinin ikinci kuşağı olarak çalışıyordum. Bu müddette birkaç klasik çelik yapı inşa etme talihimiz oldu. Biri de 1997’de Adapazarı-Akyazı Organize Sanayi Bölgesi’ndeki dokuma boyama fabrikasıydı. 1999’da organize endüstride hiç hasar almayan ve üretimine devam eden tek fabrika, oydu. Bu sonuç hem mühendis hem inşaat firması olarak çelik yapı tercihinin bir zelzele ülkesinde ne demek olduğunun en net ispatıydı. Hasebiyle bu iş, şirketimizi baştan sona değiştirdi. O yıllarda klâsik çelik yapılarla az da olsa projeler yapılıyordu lakin hafif çelik yapılar diye bir kategori yoktu. Bu ismi, şirket olarak biz koyduk. Amerika’dan know-how alarak hem ülkemizdeki birinci hafif çelik fabrikasını hem de mühendislik grubumuzu oluşturduk. Mühendislik grubumuz, ülkemizdeki birinci hafif çelik binaları tasarladı, üretti ve uyguladı. Yönetmeliğin çıkmasına değerli katkılarda bulundu. Bugün ülkemizde zelzeleye deva bir yapı kategorisini açmış bir firmanın mensubu olduğum için çok huzurluyum.”

Son üç yılda yüzde 30 büyüme

Türkiye’de zelzele meselesine en tesirli tahlil olacak çelik yapıların geliştirilmesi, yaygınlaşması için çalışmayı bir vatandaşlık misyonu olarak gören Şimşek, “Bu yapı sistemine ülkemizin çok gereksinimi var. Şirket olarak ülkedeki kalıcı çelik ve modüler çelik yapı muhtaçlığının karşılanması için çalışırken, bu yapıları dünyanın her yerine ihraç etmek için de gereken kapasite artışımızı yaparak üretmeye devam edeceğiz. Consera, çelik yapılar odağında bünyesinde mühendislik, üretim, uygulama ve gayrimenkul geliştirme guruplarını birebir anda istihdam etmiş tek şirkettir diyebiliriz. Bilhassa anahtar teslim yapı projelerindeki binlerce kullanıcı tecrübesi, çelik yapılara ilişkin en ülkü üretim ve üretim tekniklerini bize öğretti. Grubumuz, dünyadaki tüm standartlara nazaran üretim ve proje yapabilecek bilgi ve tecrübeye sahip. Son üç yıldır yüzde 30 büyüdüğümüz düşünülürse, maksadımıza ulaşmak için emin adımlarla ilerlediğimiz net görülür” diyor.