Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, İstanbul’da ki birçok yol ve metro çalışmalarını üstlenmeye devam ediyor. 18 milyon nüfusa sahip dünyanın önde gelen mega kentlerinden birisi olan İstanbul’un şüphesiz en büyük problemlerinden birisi trafik sorunu. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı şu an halen sürmekte olan Başakşehir-Kayaşehir, Gayrettepe-İstanbul Havalimanı, Halkalı-İstanbul Havalimanı, Bakırköy-Kirazlı, Tavşantepe-Sabiha Gökçen Havalimanı, Sirkeci-Kazlıçeşme Kentsel Ulaşım ve Rekreasyon Odaklı Dönüşüm Projesi, Altunizade-Ferah Mahallesi-Bosna Bulvarı projeleri ile İstanbul halkına daha rahat bir seyahat sunmak için gece gündüz çalışıyor.

BAŞAKŞEHİR-KAYAŞEHİR

İstanbul’un en yeni yerleşim yerlerinden Başakşehir’de toplu taşıma metro ile yerin altına indirilmeye çalışıyor. Bu projedeki asıl amaç kent merkeziyle geçen yıl faaliyete geçen Çam Sakura Şehir Hastanesi arasındaki ulaşımı daha hızlı, ekonomik ve güvenli olarak sağlamak. 6,2 kilometre uzunluğa sahip Başakşehir-Kayaşehir Metro hattı günlük 1 milyon yolcu taşıma özelliğine sahip olacak.

GAYRETTEPE-İSTANBUL HAVALİMANI

Açıldığı günden beri bir çok konuda rekor kırmaya devam eden İstanbul Havalimanı, yapılan bu hat ile ilk kez yolcularını metro ile ağırlamaya başlayacak. 37,5 kilometre uzunluğu olan Gayrettepe-İstanbul Havalimanı metro hattında 9 istasyon bulunurken, günlük 600 bin yolcu taşınması hedefleniyor. İki etap şeklinde oluşan hattın tamamı 2022 yılının ortasından önce açılacak.

HALKALI-İSTANBUL HAVALİMANI

İstanbul’da yeni konut projeleriyle özellikle Avrupa yakasının önemli destinasyonlarından olan Halkalı, devam etmekte olan İstanbul Havalimanı Metro projesiyle, daha da çekim merkezi olmaya yakın. Gün boyu trafik çilesi çeken vatandaşlar, projenin tamamlanmasıyla İstanbul Havalimanı’na 30 dakikada ulaşabilecek. 31,5 kilometre uzunluktaki hatta 8 istasyon bulunurken, günlük 600 bin yolcu taşınması ön görülüyor. Projenin 2022 yılı sonunda bitirilmesi planlanıyor.

TAVŞANTEPE-SABİHA GÖKÇEN

Anadolu yakasının en önemli metro çalışması olan bu proje tamamlandığında, yolcular uçuşları öncesi trafiğe maruz kalmadan havalimanına ulaşabilecekler. Şu anda hizmet vermekte olan Kadıköy-Kaynarca Metro hattı ile de entegre olacak proje, Anadolu yakasında trafik yükünü hafifletecek. 7,4 kilometre uzunluğa, 4 istasyona sahip hattan günlük 1 milyon 200 bin yolcunun yararlanması bekleniyor. Hat bu yılsonunda hizmet vermeye başlayacak.

BAKIRKÖY-KİRAZLI

Proje kapsamında mevcut Metrokent-Kirazlı Metrosu ile diğer toplu taşıma modlarının entegrasyonu sağlanarak, ulaşım çeşitliği artırılıp yoğunluğun azaltılması hedefleniyor. 7 istasyonlu 7,4 kilometrelik hat ile günlük 1 milyon yolcu taşınacak. Projenin bitiş tarihi ise 2022 yılı sonu olacak.

İKİ PROJEYE BAŞLANIYOR

Ana arterlerdeki projelerinin büyük oranda tamamlayan Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, İstanbul’da farklı destinasyonlara müdahale etmeye devam ediyor. Bunlardan 4 kilometre uzunluğndaki Altunizade-Ferah Mahallesi-Bonsa Bulvarı projesi ile saatte 8 bin yolcu taşınması amaçlanıyor. Projenin bitiş tarihi ise 2023 yılının ikinci yarısı. Sirkeci-Kazlıçeşme ulaşım dönüşüm projesi ise 9 kilometre uzunluğa ve 8 adet istasyona sahip. Günlük 80 bin yolcu taşınması planlanan projenin 2023 yılının ilk çeyreğinde bitmesi bekleniyor.